「グッドイヤー vs イッセ」布製タイヤチェーン、どっちが本当におすすめ？
突然の雪道に…スタッドレスもチェーンもない・・・
そんなときに頼れるのが“布製タイヤチェーン（スノーソックス）”。
軽量で取り付けも簡単と話題ですが、いざ選ぼうとすると「グッドイヤーとイッセ（ISSE）、どう違う？」「後悔しない選び方は？」と悩む方も多いのではないでしょうか。
この記事では、人気を二分するグッドイヤー製スノーソックスとイッセチェーンを徹底比較！
価格・装着のしやすさ・対応サイズ・グリップ性能まで、初めての方でも違いがわかるよう丁寧に解説します。
どちらを選ぶべきか、あなたの不安がこの記事でスッキリ解決します。
なぜ「グッドイヤー vs イッセ」なのか？
突然の雪や凍結に備えて、「布製チェーン」を検討する方がここ数年で急増しています。
従来の金属チェーンに比べて軽量かつコンパクト、そして取り付けやすさから、特に都市部やスタッドレスタイヤ非装着層に注目されています。
その中でも、ユーザーから人気を集めているのが、グッドイヤー スノーソックスとイッセ スノーソックスの2製品。
どちらも布製チェーンの代表格で、チェーン規制区間にも対応し、走行性能や利便性も評価されています。
実はこの2製品、名前は違いますがどちらも製造はスペインの布チェーン専門メーカー「ISSE Safety」が手がけています。
見た目や装着方法が似ている一方で、素材・性能・サイズ展開・価格など、細かい違いが多く存在します。
自分の車や使用シーンに合った製品を選ぶには、これらの違いをしっかり把握しておくことが大切です。
この記事では、実際のレビュー情報や公式スペックをもとに、「グッドイヤー vs イッセ」の詳細な比較し、あなたにピッタリの布製タイヤチェーン選びをサポートします。
比較1：価格・コスパは？どちらが手頃？
布製チェーン選びで重要になるのが価格と性能のバランス。
モデルや販売ルートによっても値段は大きく変動するため、購入前にしっかり比較しておきましょう。
グッドイヤーの価格・付属品・コスパをチェック
グッドイヤーはISSEが製造し、グッドイヤーブランドで展開されているモデル。
比較的安価に入手できるケースが多く、通販ルートも充実しているのが特徴です。
※グッドイヤー スノーソックスは、新モデルになり価格が大きく変更しています。
- 標準モデル（NEWGRIP – スノーソックス ニューグリップ）は約17,000円〜
- 上位モデル（PRO – スノーソックス プロ）は約25,000円〜
- 手袋・収納ケース付きで、車内保管にも便利
- Amazon・楽天・Yahooなど、通販ルートが豊富
【公式】グッドイヤー 布製タイヤチェーン SNOW SOCKS NEWGRIP スノーソックス ニューグリップ Goodyear (S)
イッセの価格・付属品・コスパをチェック
イッセはISSEの純正ブランド。
品質の高さと信頼性のあるサポート体制が魅力で、正規品には保証が付いています。
- 標準モデル（イッセ・スノーソックス クラシック TYPEⅡ）は約14,000円〜
- 上位モデル（イッセ・スノーソックス スーパー TYPEⅡ）は約21,000円〜
- 正規品は保証付き。セール時には1万円を切ることも
- 公式ストアやAmazonにて購入可能
2025年から新製品になり今までとは商品、価格が大きく変わっています。以前は、グッドイヤーのほうがやや安く入手できてました。
また並行輸入品が出回ることもあるため、購入時には正規品かどうかのチェックも重要です。
比較2：対応タイヤサイズの違いは？
チェーン選びで最も重要とも言えるのが「自分のタイヤサイズに合うかどうか」。
グッドイヤーとイッセでは、サイズ展開や選び方のアプローチが異なります。
グッドイヤー｜サイズ展開・検索のしやすさ
サイズは5つに絞られているものの、適合範囲が広く、SUVやミニバンなど大径タイヤにも対応しています。
- S〜XXLの5サイズ展開
- 軽自動車〜大型SUVまで幅広く対応
- タイヤサイズと照らし合わせて確認が必要
イッセ｜サイズの対応範囲・適合確認のしやすさ
わずか6サイズで市販タイヤの99%以上に対応できる高い汎用性が魅力。
乗用車から大型車まで幅広くカバーします。
- 型番54〜74の6サイズで、乗用車の99%以上をカバー
- 専用のサイズ検索ツールあり（公式サイト）
- トラック・バスなど大型車向けにも豊富な展開あり
サイズの対応力や分かりやすさにおいては、本家のイッセが一歩リード。
イッセ公式サイト：https://issechains.jp/
比較3：装着しやすいのはどっち？
突然の雪でも素早く対応できるかは「装着性」がカギ。
どちらも工具不要ですが、それぞれ工夫された設計に違いがあります。
グッドイヤー｜装着の流れとコツ
構造がシンプルで、向きを気にせず被せるだけの直感的な装着方法が特徴です。
雪道ビギナーにも安心。
- タイヤに半分かぶせて、車を少し前後させ、残りを装着
- ミスが少なく、初心者にも非常に扱いやすい
- 収納時にも無理なく折りたためる柔軟性
イッセ｜装着方法の特徴と慣れやすさ
タグによる表裏確認が必要ですが、走行中に自然に整うオートセンター機能があり、装着後のズレが少ない点が好評です。
- 被せて走行することで自動的に中心に収まる「オートセンター機能」付き
- 慣れれば装着は3分ほど。初回は練習推奨
- サイズに合わせてしっかりフィットする設計
どちらも簡単に取り付けられる設計ですが、迷いなく取り付けたいならグッドイヤー、走行後の安定性を求めるならイッセという選び方ができます。
比較4：雪道でのグリップ力・耐久性に差はある？
布チェーンに求められる最重要性能が「雪道でしっかり止まれるか」。
それぞれの技術や素材の違いが、制動力や耐久性にどう影響するかを比較します。
グッドイヤー｜氷上・圧雪での走行性能と耐久性
欧州で特許取得済の厚手生地を採用し、圧雪やアイスバーンでも安定した性能を発揮。
特に上位モデルは性能面で高く評価されています。
- 特許取得済みの厚手繊維で高いグリップ力
- 静音性が高く、舗装路とのミックスでも快適
- 日本のチェーン規制にも適合
以前のモデルは1種類のみでしたが、新モデルは2種類の設定があります。
イッセ｜実際の使用感と耐久性・トラブルの有無
スペインの山岳地域でも使われる本格派。
特殊な織り構造が路面の水膜を吸収し、グリップ力を高める設計になっています。
- 独自の織り構造と素材配合で、雪上でも安定した制動力
- Type-II（Super）は停止距離をさらに短縮、耐久性も約2倍
- 氷・圧雪・シャーベット雪など幅広い状況に対応
- 耐久性を高めた新モデルも順次登場中
性能自体はほぼ互角ですが、耐久性やブレーキ性能を重視する方は上位モデル（ProまたはSuper）を選ぶのがおすすめです。
結論｜どんな人にどちらがおすすめ？
選び方に迷ったときは、自分の居住地の雪の頻度、取り付けに自信があるかどうか、価格をどこまで重視するかで判断しましょう。
グッドイヤーを選ぶべき人
- グッドイヤーが好きな方
- 初心者で、取り付けに迷わないものを選びたい
- 黒色で見た目の一体感を重視したい
- 見た目も重視したい人
【公式】グッドイヤー 布製タイヤチェーン SNOW SOCKS NEWGRIP スノーソックス ニューグリップ Goodyear (M)
イッセを選ぶべき人
- 自分でサイズを調べるのが不安な人
- 雪道や坂道での安定性を重視したい人
- 乗り心地とズレにくさを重視する方
- コスパを重視したい人
どちらも品質に優れ、正しく使えばチェーン規制区間も問題なくクリアできます。
迷ったときは「装着頻度」と「走行環境」で選ぶのが正解です。
布製タイヤチェーンはこちらの記事を参考にしてください。
